Chi dide „Admirał Kuzniecow” do Syrii

Po kampanii syryjskiej okręt flagowy Floty Piwnichnej zostanie przebudowany i zmodernizowany, aby poprawić krytykę potencjalnego przeciwnika.

Amerykański współpracownik The Wall Street Journal wypowiedział się w krytyce Rosji. Zwracając się do przedstawicieli NATO, gazeta stwierdza, że ​​okręt nie ma trudnej katapulty startowej do wystrzeliwania samolotów bojowych z boku, co stwarza duże problemy dla pilotów - smród w powietrzu, obniżenie kosztów wysiłku i mniej zabierania na pokład ogień.

Ponadto, zgodnie ze słowami przedstawicieli sojuszu, Rosja nie szkoli pilotów, ponieważ mogą wygrać lądowanie na pokładzie lotniskowca. W rezultacie ekspert WSJ Erik Wertheim sporządził raport o tych, że „rosyjska flota ma szansę wziąć udział w walkach o pozostałe losy. ... Pierwsza flotylla rosyjskich okrętów wojskowych w pobliżu Morza Śródziemnego jest niezbędna, aby zademonstrować siłę poparcia syryjskiego reżimu. Jednak rosyjskie ugrupowanie również wyraźnie ochrzciło między-zwycięstwo potęgi militarnej.

W zasadzie, chcąc powiedzieć WSJ, to nie brzmi dobrze dla mieszkańca Rosji, to więcej niż mieszkaniec Rosji, bogaty w to, co smród jest uczciwy. Jeśli chcesz pisać takie „głosy”, od razu chcesz zapytać: no cóż? O problemach naszego krążownika lotniczego "Kuznetsov" wszyscy wiedzą dawno temu, zokrema w NATO. A wy, panowie, nie przyznajecie, że rosyjskie Ministerstwo Obrony w tej chwili może mieć swój, szczególny powód, dla potrzeby obecności bieli u wybrzeży Syrii?

Co więcej, nie mówię o tych, które oficjalnie zadeklarowali nasi wojskowi: „meta kampania – bezpieczeństwo obecności wojskowo-morskiej w ważnych operacyjnie obszarach oceanu światowego”. Znajomość ugrupowania lotniczego de-nebud, czy to kraju, jest początkiem „bezpieczeństwa obecności” i „demonstracji siły militarnej”. Po prawej stronie tutaj możesz zovsіm w inny sposób.

W pierwszej kolejności ceną jest możliwość w głowach prawdziwej kampanii wyszkolenia pilotów, wygrania lądowania z pokładu statku, jeszcze więcej ćwiczenia nawadniania na niezorientowanej przestrzeni morskiej, na której nie da się wyrosnąć. Ziemia. I w inny sposób - i ce smut - w umysłach walczących "zaprotestować" realną możliwość pojedynczego rosyjskiego krążownika, jakim jest Avine, z metodą planów dalszej modernizacji, a także z samymi perspektywami rozwój (inaczej - nie rozwój) floty lotniskowców w Rosji.

Po prawej w tym, że dyskusja – potrzebujemy lotniskowców, chi n – obwiniają w środku rosyjskich analityków Viysk z okresem co trzy lata i gaśnie na świecie zmianę sytuacji polityczno-wojskowej na świecie . W stawkach ekspertów nie ma jednej linii dowodowej. Niektórzy twierdzą: lotniskowce potrzebują życia dla floty, czy to kraju, jakbyś szanował siebie jako wielką potęgę. Inne wydają się: godzina lotniskowców minęła. Narazі epoch wysokoprądowy zbroї, jaki można umieścić na małych łodziach.

Do tego czasu lotniskowce, oprócz tego, że same myślą o wielkości, nadal muszą obsługiwać dużą liczbę statków dla własnej ochrony. Na jednym lotniskowcu znajdują się niewidzące samoloty bojowe, amunicja, strzelanie lotnicze, przez które żyły stają się świetnym celem - nie da się włożyć tak dużej ilości jaj do jednego worka.

Przez długi czas środek wojskowych fachivtsów był przytłoczony taką myślą: lotniskowce nie są najpotrzebniejszą rzeczą do obrony kraju. Atak Tse zbroya, ale nie zakhistu. Oznacza to, że smród jest na tych ziemiach mniej potrzebny, jakby odgrywali rolę lekkiego żandarma, podającego się za uczestnika konfliktu zbrojnego daleko od ich wybrzeży. Rosja jest potęgą lądową, główne interesy znajdują się w środku kontynentu euroazjatyckiego, nikt nie jest atakowany, więc lotniskowce dla Rosji są raczej symbolem demonstracji potęgi państwa i europejskich ambicji. Symbol Oskіlki koshtuє tsey jest bardzo drogi, ich obecność w systemie to neobov'yazkovo. (Dla odniesienia: amerykański lotniskowiec Gerald Ford kosztował blisko 13 miliardów dolarów. Plus 40-50 więcej samolotów z 75-100 milionami skór z akrylu lotniczego).

W tym samym czasie Stany Zjednoczone mogą dziś mieć kilkanaście lotniskowców, skórek o pewnym rozmiarze z małego miejsca. Z tego powodu stany budynku natychmiast rozbłysną w różnych punktach oceanu lekkich 6-7 i więcej grup uderzeniowych lotniskowców (AUG), a my zeskrobujemy tylko jedną z naszych flot, odłamki w Rosji jeden samolot przewoźnik, ten to pół krążownika.

Ten fakt wśród niskorosyjskich polityków i polityków wijski śpiewa głośno, prawie jak patriotyzm. W tym przypadku to cała zdrowa argumentacja – Rosja nikogo nie atakuje, a ty nie wskakujesz do roli lekkiego żandarma, a potem kolejnego lotniskowca – od razu przestajesz ćwiczyć. Dosłownie kilka lat temu, w środku czasów Viyskian, plamka superdziewczyn została zdmuchnięta. Deyakі admiral proponuvali zamіst 10 planowanych atomowych podwodnych krążowników rakietowych za te grosze zbuduvaty pięć lotniskowców - jedna skóra dwa i pół skaliste. A 250-270 bogatych vinischuvachów pokładowych dla nich zostało zabranych z magazynu UPU, jak smród, który twardnieli, „bez shkodu do gotowości bojowej”.

Prote, wszyscy głosili, może zapomnieli, że okręty tej klasy w nas były kiedyś tylko w Mikołajowie na Ukrainie. Jeśli masz zostać wysłany do Sevrodvinsk w Sevmash, oznacza to sparaliżowanie wszystkich innych obietnic na dziesiątki lat. W sklepie, w którym będą znajdować się kadłuby atomowe, najprawdopodobniej zmieści się kadłub jednego lotniskowca.

Kolejny problem, który bywa zamknięty - zgrupowanie lotnicze. Tі, który mając proponuvav zamіst 10 podvodnih chovnіv vrobiti 5 avіanostsіv vіvіanіnі vrahovuvat, scho, aby ukończyć zіbrati pięć pułków lotnictwa opartego na lotniskowcach - takie zadanie okazało się nie do zniesienia, aby zainspirować twardy wojskowy przemysł obronny.

Np. dowód rejestracyjny krążownika lotniczego „Admirał Floty Radyanskiej do Związku Kuzniecowa” stwierdzający, że może być oparty na nowym i służyć przez 16 lat pionowej złotówki i lądowania Jak-41M (Jak. -141) (żadnego z nich nie było, zresztą cała dokumentacja na „pionowych liniach” nie-90-tych została sprzedana Amerykanom) i 12 Su-27K, a także ponad dwa tuziny śmigłowców Ka -27RLD (patrol radarowy), Ka-27PLO (obrona antyterrorystyczna) i Ka-27PS (poshukovo-ryatuvalny) ). Ale їх nie istniał.

W magazynie 279. Okrętowego Pułku Lotnictwa Obronnego znajdowały się 24 samoloty Su-33 (Su-27K) (do końca 2005 r. pozostały 22 samoloty: jeden był używany w katastrofie pod Czerniowcami w 1996 r., a drugi — w katastrofie w okolicach wiosny 2005 r.) . W rzeczywistości „Kuznetsov” był wirusem w służbie bojowej, wylegiwał się w swoim hangarze za mniej za litaki. Sytuacja nie poprawiła się od razu.

Ta propozycja przeniesienia pilotów UPU na pokłady samolotów nie spotkała się z krytyką. Be-yaky viyskovy wie, że pokład liotchik to kawałek fakhivets. Rosja ma mniej, niższych kosmonautów. Przygotowanie tego szkolenia dla letniego nowicjusza jest zbyt drogie i wymaga kosztownej podstawowej infrastruktury na brzozie, której Rosja od dawna nie miała, a którą można było wynająć z tego samego ukraińskiego Krymu.

Również jedzenie jest lepsze, matki, jeśli nie matki w magazynie lotniskowców marynarki wojennej, jeszcze bogatsze dosі. Całkiem możliwe, że dla większości z nich zostanie on odebrany po tym, jak okręty rosyjskiego AUG nad Morzem Śródziemnym postawią swoje zadanie i zwrócą się do portów meldunkowych. Torby z tej kampanii, sing-song, będą stosunkowo analizowane w celu nadania priorytetu rozwojowi koncepcji dalszego życia rosyjskiej floty, zwłaszcza lotniskowca.

Chciałbym wam powiedzieć, że przed Drugą Wojną Światową Rosja nie miała kilku własnych lotniskowców. A po zakończeniu, niczym trofeum SRSR, pozostawiono w tyle niemiecki lotniskowiec „Graf Zeppelin” i krążownik bojowy „Seidlitz”, który również znajdował się na etapie konwersji na lotniskowiec. Naczelny Dowódca Marynarki Wojennej Kuzniecow poprosił Stalina o dokończenie prac i przyjęcie ich do zwolnienia. Ale Stalin zainspirowany - zainspirowany ambicją przezwyciężenia. „Zepelin” zwyciężył jako cel i zatonął w Bałtyku, a „Seidlitz” został pocięty na metal.

Do 1953 r. szef Marynarki Wojennej Kuzniecow stawał na czele Marynarki Wojennej, dzięki czemu rozpoczęto projektowanie lotniskowca wyposażonego w samoloty szturmowe na lotniskowcach Tu-91. A w 1955 roku, po zatopieniu pancernika Noworosyjsk, Chruszczow zabił 52. admirała, karząc Yogo nie tyle za śmierć pancernika, ile za „awanturnictwo w programach życiowych floty”.

W ramach awanturnictwa zostały narysowane na samym przewoźniku lotniczym. Propaganda Boradian napiętnowała ich jako wroga agresji. Trivalo tse dosit dovgo. Dopiero w 1968 roku zapadła nowa decyzja o naszym codziennym życiu, po której pojawiły się nasze pierwsze krążowniki lotnicze: „Mińsk”, „Kijów” i „Noworosyjsk”.

Ale mimo wszystko starali się nie nazywać ich lotniskowcami. Po pierwsze, słowo wciąż wzywało do zastoju alergii. Inaczej na froncie amerykańskich, na których jednym uderzeniem było ponad 100 samolotów, nasze okręty były małe, blisko 30-40, wtedy były pełne pocisków i dział przeciwlotniczych oraz rakiety przeciwlotnicze. po trzecie, cały smród opadł na wodę na Morzu Czarnym - a oznaczenie „lotniowiec” dało im możliwość przepłynięcia kanału Dardanele, który przeszedł do niektórych lotniskowców na mocy Konwencji o reżimie kanału z 1936 roku.

Do tamtych czasów rok 1982 zamienił się w los i znów generałowie próbowali strzelić gola. Teraz, stojąc naprzeciw szefa Marynarki Wojennej Gorszkow:

Tak jak w teatrach lądowych obwiniasz siły wojskowe tych formacji bojowych, dlaczego więc rozkazujesz flocie matki obwiniać twoje statki? Ale co z matką Yogo, jak nie „nosić” za sobą? Szanujemy prawo niezbędnego życia większości statków powietrznych, w których nasza flota tego kraju stała się nie do przyjęcia. Czy można przekroczyć umiejętności?

Gorszkow następnie wygrywa. Radość Krivayuyu, Ustinov mówiąc: „Statek będzie czas”. Ten statek stał się „Admirałem Kuzniecowem”.

Głowa jogi została położona jak ważny krążownik lotniczy „Ryga”, a następnie, jeśli zmarł sekretarz generalny, przemianowano je na „Leonid Breżniew”. Potem zaczął szczekać Breżniew - a statek otrzymał nazwę "Tbilisi". A jeśli Unia się rozpadła, nazwano ją „Admirałem floty Radiansky Union of Blacksmiths”.

Okręt został zwodowany w 1985 roku i przyjęty do ponownego rozpatrzenia w 1995 roku. Na piersi 1995 w magazynie okrętowej grupy bagażowej Wiiszowa do służby bojowej na Morzu Śródziemnym, na pokładzie grupy lotniczej w magazynie 13 Su-33, 2 Su-25UTG i 11 śmigłowców.

Wraz z tym pierwszemu towarzyszyły najpoważniejsze problemy z głowicą, w końcu takie statki wielokrotnie pozwalały na ruch i nie rozwijały tej samej prędkości, a także różne problemy z systemami okrętowymi. W biografii okrętu flagowego rosyjskiej marynarki wojennej było niestety wiele sytuacji awaryjnych. W kotłach Yogo, przez spróchniały metal, rury paliły się na zawsze i do tego częściej były naprawiane, idąc niżej nad morzem. Do tego czasu, jak wiktoriański olej opałowy kowali i zbiorniki paliwa były takie same, jak wszystkie statki floty Pivnichny w 1939 roku naraz. Otzhe, „módl się” jogą o drogie przyjemności.

Taką satysfakcję mógł zapewnić tylko najbogatszy kraj. Więc SRSR, jeśli maws na osbroєnі sim statków przewożących samoloty. Ale z zanepadom krainy, її flota lotnicza tezh zanepav. Reformatorzy nie mieli ani grosza na utrzymanie tych statków. Statki były zardzewiałe, zostały spisane na straty, pozwolono na złomowanie lub zostały sprzedane.

Krążownik lotniczy „Noworosyjsk” w latach 90. trafił na metal-bruht do Piwdennego w Korei. Chiny pozbyły się wrogich krążowników lotniczych „Kijów” i „Mińsk”. Jeden z nich znajduje się w pobliżu pływającego hotelu, drugi - do wesołego miasteczka. Ten sam udział został wybity na TAVKR „Varyag”. Yogo na przykład w latach 90. zostało sprzedane do Chin, ponieważ ponieważ zostało utwardzone, chcieli zamienić jogę w park róż. Ale potim z'yasuvalos, kupcy scho yogo zaktualizowani, zmodernizowani, wyposażeni w nowoczesne wyposażenie, aw 2014 r. Obrócili chińską flotę pod nazwą „Lyaonin”.

Kolejny TAVKR „Admirał Gorszkow” w 2013 roku został sprzedany do Indii. Przez długi czas przerabiali zakup, próbowali, a teraz w magazynie floty indyjskiej wina nazywają się „Vikramaditya”.

Dziś jedyny rosyjski krążownik lotniczy „Admirał Kuzniecow”, jak mówi nasza armia, będzie wymagał remontu i poważnej modernizacji. Możliwe, że "Admirał Kuzniecow", znany od razu z ochrony wybrzeży Syrii, stał się bohaterem socjalistycznego bagna. Kolaż zdjęć krążownika, który świeci jasno, obiegł cały świat, dając blogerom szansę na ogrzanie się.

Chcąc, jak się wydaje, śmiać się uprzejmie z tego, kto śmieje się z pozostałych. A jego pozostałe słowo „Kuznetsov”, wśród tych na wybrzeżach Syrii, nie zostało jeszcze wypowiedziane. I tu zgaduję: jeśli na konferencji prasowej w środku pracowitego dziennikarskiego dnia Wołodymyr Putin został pobudzony, co oznacza wysłanie Kuzniecowa na wybrzeże Syrii, przygotowanie okrutnego ataku na „twierdze terrorystów”. ”, Putin vіdpovіv: och skіlki, gwiazdy będą pochnetsya ... ”.

Ponadto, zgadując o tych, a konkretnie, misjach bojowych, oficjalnie ogłoszonych, dostarczonych do okrętu flagowego Floty Piwnicznej „Admirał Kuzniecow” w ostatniej kampanii na wybrzeże Syrii, głupio rozpituvati vіysk – nie mówią tego. Jedno jest pewne: po wycofaniu się z kampanii syryjskiej ważny krążownik powietrzny Admirał Kuzniecow odczekuje przynajmniej trójstronną pauzę – zostanie naprawiony i zmodernizowany, czego początek, za informację Ministerstwa Obrona zaplanowana jest na kwiecień 2017 r.

Krążownik „Admirał Kuzniecow” zawrócił z Syrii do nalotu Pivnichnomorsky. W końcowej fazie długiego rejsu okręty wykonały szereg misji na pasmach morskich Morza Barentsa, przypominając Interfaxowi wiadomości do Ministerstwa Obrony Rosji.

Wcześniej brytyjski minister obrony Michael Fallon dodał, że Royal Navy eskortuje rosyjską eskadrę wojskową, która zawraca z Syrii, nazywając lotniskowiec „Admirał Kuzniecow” „okrętem hańby”. W Ministerstwie Obrony figuratywne maniery nie pozbawiały szacunku postawy i cieszyły Fallona z większym szacunkiem przywiązanie do swojej floty, która nie przechodzi najlepszych godzin. Wskazane jest, po uporządkowaniu emocji, szacunek słownego pojedynku obu resortów przełożyć na realne cechy „Kuzniecowa” i zrównać go z konkurentami NATO w głównych popisach. Chi zasłużony na hoch za odrobinę tego poświęcenia, jak dawanie ci Fallon?

Oczywiście nasz lotniskowiec nie jest nowy. Zaprojektowany i stworzony w czasach PRL, na przykład w mroźną zimę. Jednak nowy znał najlepsze pomysły, które docierają do stoczni Radian. Twórcy dali ci super-echo wytrzymałość w walce. Przy nuklearnej wibracji 30 kiloton na całych dwóch kilometrach „Kuzniecowa” jest to nie tylko wina własnej siły i braku unoszenia się na wodzie, ale także zachowanie waleczności. Imovirno, lotnictwo pokładowe nie ucieknie. Wyrzutnie rakiet „Granit” i „Kinzhal” mogą pokonać wroga w pobliżu wody, na ziemi i na ziemi.

Zdjęcie: GlobalLook

Jedyny rosyjski lotniskowiec, brytyjski minister, być może zapomniał, że Royal Navy nie ma okrętów tego typu. I brytyjskie okręty, które eskortowały Kuzniecowa - fregatę "St. Albans" i lądujący lotniskowiec "Ocean" - za możliwości niesprawności samolotu, aby nie lecieć z nim w dowolnym momencie. "St. Albans" może zabrać na pokład nie więcej niż dwa helikoptery, a "Ocean" - mniej niż 18. Podobnie na "Kuznetsov" jedna godzina może pomieścić 28 samolotów i 24 helikoptery.

Jedynym statkiem NATO, w budynku, w którym występuje „Kuznetsov” na Starym Świecie, jest francuski lotniskowiec „Charles de Gaulle”. Ale i vin działają na rosyjski ważny krążownik lotniczy, zarówno w rozmirach, jak i w możliwej liczbie samolotów na pokładzie - mniej niż 40 na 52.

Zdjęcie: Wikimedia

Nic dziwnego, ale pod adresem "Kuznetsova" to nie tylko z biur NATO, ale z Runetu. Pęd do chłodnych pożarów, „fotozhab” i inne znaki stał się gęstym dymem z trąbki rosyjskiego lotniskowca, swego rodzaju świadkiem tej technicznej stali. Nachebto na takich statkach Zakhodі przez długi czas, aby przejść na instalacje jądrowe. Chociaż kraj, przodek floty jądrowej, jest prawie niemożliwy do osiągnięcia dostępności technologii i możliwości zainstalowania reaktora jądrowego na lotniskowcu w momencie zużycia. Powody, dla których Kuzniecowowi oddano elektrownię na czarną ropę, były poważne. Po pierwsze, taniość palivy i naprawa instalacji w linii. Navіt Otrzymaliśmy Stany z najważniejszych turbin wiatrowych dla obrony, mieliśmy szansę rozmieścić wiele statków jądrowych w związku z wysokimi tunelami aerodynamicznymi w celu naprawy ich elektrowni. W inny sposób olej opałowy jest transportowany z proszarki do kadłuba statku, stanowiąc element zakhist przeciwtorpedowego. Torpeda, wciągająca się w kadłub statku, część jego siły wibukhovoї i gorąca woda ulamkіv vіddaє, wypełniona olejem opałowym. W tej randze budynek "Kowaliów" wibrował do 400 kg trotylu poniżej linii wodnej.

Przed przemówieniem gęsty dym jest typowy dla sądów wojskowych Stanów Zjednoczonych, tak jak to było już w przypadku nowego tysiąca. Amerykańskie fahіvtsі szanowane mocno duszone przez normalne zjawisko, jakby obwiniając następstwa sadzy, stojąc bezczynnie bez dudnienia. Jeśli statek zacznie się zapadać, stopniowo wypala się sadza, a rura przestaje palić.

Zdjęcie: Wikimedia

Na Krymie jest inaczej, pod „Kuznetsovem” odnosi bezprecedensowe zwycięstwo przed resztą lotniskowców świata. Tylko ty możesz przejść przez Morze Czarne.

Po prawej, art. 11 konwencji z Montreux zezwala na przejazd przez Bosfor i Dardanele tylko okrętom liniowym, a nie lotniskowcom. Pod lotniskowcami okręty oszalały, ponaglane i przejęte przez dowódcę sił powietrznych. Odłamki krążownika przewożącego samoloty nosiły system rakiet przeciwokrętowych Granit i mogły być pełnoprawną jednostką bojową, po rozmieszczeniu lotnictwa, wina, na widok Konwencji, nie mogły zostać przyjęte przez „czysty” lotniskowiec . Wyjdzie na jaw, że prawo do obsługi lotniskowca w strategicznie ważnym regionie Morza Czarnego jest mniejsze w Rosji. Bardzo podobają mi się cechy ważnego krążownika „Admirał Kuzniecow”.

Tak więc uwaga o „okręcie rzezi” nie jest tak kpiną z rosyjskiego lotniskowca, jak irytacja szefa brytyjskich sił zbrojnych w mocy bezsilności przed „Kuznetsovem”: przed jogą, umiejętnościami, jogą wolność.

Rosyjski lotniskowiec „Admirał Kuzniecow” znalazł się w drodze do nabrzeża 35. Zakładu Remontu Statków w Murmańsku. Statek, który dopiero ma zostać naprawiony, szykuje się do wypłynięcia na Morze Śródziemne, po tym jak zostanie odbudowany do remontu. „Lenta.ru” próbuje dowiedzieć się o planach floty i możliwym udziale statku.

Statek wiecznej naprawy

"Admirał Kuzniecow", który 20 września 1991 r. oficjalnie podniósł radański chorąży wojskowo-morski, w ciągu ostatniej godziny przewiózł flotę do magazynu - rozpadła się Marynarka Wojenna, a system bazy i utrzymania został doprowadzony do tego, że statek nie przyjął zaplanowanego harmonogramu, w tym przede wszystkim grupy lotniczej, a także infrastruktury przybrzeżnej do leżenia. W ofensywie trzy losy floty, która spędziła je wszystkie na froncie - pierwsze trzy krążowniki powietrzne radiacyjne - „Kijów”, „Mińsk” i „Noworosyjsk” zostały rozmieszczone z magazynu Marynarki Wojennej, a czwarty - "Baku", przemianowany na "Admirał Gorszkow" po winnych naprawach, z tego, czym wijszow może być już za dwadzieścia lat pod chorążym indyjskim, w nowym wyglądzie i od imienia "Vіkramaddy".

Jednak po opuszczeniu singla Kuzniecowa nie minęło dużo czasu, zanim zyskał status najbardziej problematycznego statku we flocie - elektrownia statku w umysłach najlepszej służby wydawała się nie być w stanie, a liczba załogi statku, która rzadko wychodzi na morze, stała się trupem o bezimiennej historii prawdziwych. różnego rodzaju wykroczenia dyscyplinarne.

Problemy okrętu zostały zademonstrowane podczas pierwszej godziny pierwszej służby bojowej w latach 1995 - wiosna 1996. Przez niefortunną stację głównej elektrowni lotniskowiec miał przerwę i nie mógł wypracować nowego poziomu bezpieczeństwa. Remonty numeryczne - w latach 1994-1995, 1996-1998, 2001-2004, 2008 roku - nie mogły poprawić sytuacji, głównie z powodu niewystarczających środków finansowych, które nie wystarczały na wykonanie wszystkich niezbędnych prac. Od 2010 roku Sowieci zaczęli poważnie mówić o potrzebie modernizacji Kuzniecowa, która obejmowałaby średnioterminową naprawę okrętu z wymiany niskich systemów. W tym samym czasie taką naprawę zaplanowano na 2012 r., a zakończono na 2017 r., ale jednocześnie konieczne było wytworzenie deficytu napięć, więc szybko rosła flota w „żywym” samolocie przewoźnika, nie chciał go wydać przez pięć lat. Teraz naprawa nie zajęła czasu, a ponadto wskazano załamanie współpracy przemysłowej Radian.

Головною проблемою «Кузнєцова» залишається його енергетична установка, в основному підтримувана в робочому стані за рахунок «канібалізації» - необхідні комплектуючі знімалися з есмінців проекту 956, що використовують аналогічні котли і турбозубчасті агрегати, що стало однією з істотних причин швидкого скорочення кількості кораблів цього типу w magazynie Marynarki Wojennej. Problemu nie można lekceważyć – lotniskowce są jeszcze lepiej przystosowane do możliwości swoich systemów biegowych i prędkości, dzięki czemu mogą łatwiej latać samolotami z pełnymi złotymi siłami powietrznymi, zapewniając dodatkowe 50-60 km rocznie do deszczowe. Niedostępność lotniskowca, aby dać nowy początek do punktu, w którym ludzie mogą poważnie zamarznąć na złotym wazonie, więc nie pozwalają na zabranie nowego zapasu ognia i / lub próżności bojowej.

Problem ten stanowił główny problem aż do modernizacji okrętu, w trakcie której główne jednostki są wymieniane na nowe, nadrzędne, a ponadto poprawia się system obsługi i napraw, gdyż to na nim spoczywa odpowiedzialność ratowania lotniskowca. w większości przez cały okres świadczenia usługi.

Su-33 Zdjęcie: Michajło Fomichow / RIA Novini

Po liczebnych naruszeniach warunków administracji i ważnej prośbie o zmianę wyznaczono ramy czasowe do ustalenia: „Kowaliów” zostanie zmodernizowany w 2017 r., po powrocie z czarnej służby wojskowej w pobliżu Morza Śródziemnego. Za naprawę elektrowni lotniskowiec jest odpowiedzialny za nowy projekt, my odpowiadamy za PPO, a także za posiadanie, które pozwala całkowicie zdobyć obiecujące samoloty pokładowe, wyposażone w broń wysokoprądową i nowoczesna elektronika pokładowa.

Przed wyjazdem do Syrii statek przeszedł jednak „kosmetyczną” naprawę, która również stała przed elektrownią, ale wszystkich problemów, które narosły, nie naprawiono żadnych usterek.

Między szansami a potrzebami

Godzina trywialna, taka jak „Kuznetsov”, odegrała raczej rolę demonstracyjną. Smród pozwalał uratować i zgromadzić szczęście statku transportującego samoloty, wchodząc z nim w interakcje i odwrotnie - co jest szczególnie ważne, chroniąc wartość lotnictwa lotniskowca przed potencjałem bojowym Marynarki Wojennej wroga z ymowiru. Słowa „imovirniy adwersarz” w tym okresie zwyciężyły ze znakiem „przestarzałe”, ale wszystko zmieniło się po rozpoczęciu gwałtownego konfliktu w Syrii, a następnie kryzysie ukraińskim. Obecność rosyjskiej marynarki wojennej na Morzu Śródziemnym, co zauważono, stała się jednym z głównych czynników przestraszenia amerykańskiej interwencji w Syrii, a w zaciekłej brzozowej z 2014 r. obecności na Morzu Śródziemnym od razu „Admirał Kuznєtsov " i "Piotr Wielki" stał się czynnikiem wpływającym na flotę US Navy była zaangażowana w kryzys krymski - za wszystkie problemy szef UZP, nawet w ograniczonym kontrakcie "Kowaliow", który grupa Yogo mogła wygrać, poważnie dodanie do i tak już wysokiej zdolności bojowej „Piotra Wielkiego”.

Наступні події аж ніяк не знизили потребу ВМФ Росії в працездатному авіаносці - будь «Кузнєцов» в повністю боєготовому стані з покладеною йому по штату авіагрупою на п'ятдесят з лишком літальних апаратів, включаючи 36-40 багатоцільових винищувачів, потреби в базуванні російської авіації на території Pan. куди менше, а май Росія можливість забезпечити постійну присутність боєготового авіаносця в Середземному морі - і зовсім звели б до мінімуму, необхідного для розвідки, дій бойових вертольотів армійської авіації та пошуково-рятувальних операцій, але відсутність таких можливостей не скасовує необхідності підтримувати в робочому стані що już .

Ka-52K Zdjęcie: Witalij Kuźmin

Maybutnіye Pohita do MAH Sirieskiyskiy, sądząc przez Rosiysky Vіskovoy Kerivnitva, Dazh Vytrobuvalna Vypobuvalna-do morza środkowego w Angarze „Kuzntsova” do viruse Vinishchi Mig-29k. Rosyjska marynarka wojenna nie odebrała francuskim zarodnikom wraz z nadmorską recesją uniwersalnych desantowych okrętów desantowych Władywostok i Sewastopol. Ponadto modernizacje i wady Su-33, które współpracują z Kuzniecowem, odebrały kompleks obserwacyjno-nawigacyjny dla niektórych wiatrów, co zapewniało bezpieczne ładowanie amunicji „w kółko”, a także przeciwwstrząsowe. pokłady i pokłady przepastne. Na pierwszy rzut oka być może uda się dostarczyć niezbędnych danych do korekty programów szkolenia bojowego samolotów bazowych, gdyż w najbliższej przyszłości w maju odbywają się na poligonach przybrzeżnych w pobliżu Krymu i Kubania doprecyzowania planów modernizacji wyposażenia pokładowego statku. Zastój bojowy lotnictwa lotniskowego Vlasne, patrząc na obecność w Syrii całkowicie odpalonej grupy lotniczej, zbliża się do innego samolotu, stając się częścią programu testów.

Wikinuti jest rzadkie

Naytsіkavіshe dla „Kuznetsova” i lotnictwa morskiego rosyjskiej marynarki wojennej będą nadal jasne później. Zmіst robit w ramach ewentualnej naprawy i modernizacji pojedynczego rosyjskiego lotniskowca nie jest oficjalnie ogłoszony, ale możliwe jest dopuszczenie głównych dyrektyw. Zaplanowaliśmy już wymianę głównych jednostek elektrowni okrętowej. Навряд чи варто очікувати радикальних рішень типу перекладу авіаносця на ядерну або газотурбінну енергетику, але і сучасна котлотурбінова установка російського виробництва при належному обслуговуванні демонструє необхідний рівень надійності, що доводить наявний досвід експлуатації есмінців проекту 956 у складі ВМС НОАК, китайського ж авіаносця колишній «Варяг» , który był dla Marynarki Wojennej SRR za podobny projekt z projektu „Kuznetsov”) oraz planowany już indyjski lotniskowiec „Vikramaditya”. Niezbędne w tej sytuacji jest bezpieczeństwo pełnego pływania statku (29 stacji na projekt), i to nie tylko na spokojnych milach, ale także dla umysłów codziennej eksploatacji z regularnymi ostrymi zmianami trybów pracy robotów energetycznych statku.

U przyjaciela mówiono już jaka, „Kuznovs” z Otrimati Nove Zapladnnya, vonzinna z Ectice z Sulesnya Litakiv, z wadą tego samego czasu w rzeczywistej godzinie, na liczbę dalekowłosych czołgów. 214R, modernizacja Ił-38, bezzałogowych pojazdów i satelitów. Wymiana elektroniki obejmuje również modernizację systemów radarowych okrętu, w tym najnowsze ulepszenia.

Nareshti, po trzecie, za zniszczenia odpowiada statek, który odpowiada za bieżące wsparcie lotniskowca. Na Dumie Fakhivtsiv w Galuzi - poplamione paliwem rozpadu Avіaatsiy, vidmov viD Vikhid Vikhid, importowane w kompleksie rakietowym „Kuznitsi” „Granda” - gest kro-rakiet Seryozo Vikoristani, głowa szefa statku, a na starcie głowa roya, pokład jest mocno zamazany, a jednocześnie mokry przez wloty powietrza, można łatwo oprzeć się o turbiny winiarzy, które pracują na złotym reżimie.

Jednocześnie lotniskowiec ponosi winę za nowoczesny system obrony powietrznej, który sądząc po obecnym zasięgu morskich systemów przeciwlotniczych, przenosi instalację systemów rakietowych i artyleryjskich typu Pantsir-M, a także zainstalowano modernizację systemu obrony powietrznej Kinzhal o różnych nowych wymiarach o wysokich parametrach lub zastąpienie „Sztyletu” obiecującego systemu obrony powietrznej „Redut”.

Dosłownie wielkie króliki wielkiego statku, Zokrema, fabryka Sevmash to nie budynki indyjskiego „vіkramadiy”, a renowacja Modernіyu ważnego krążownika pocisków nuklearnych dla Nakhima, dla Marynarka wojenna, w trakcie remontu w związku z projektem wyjścia.

perspektywa pokładu

Mimo wszystkich korzyści płynących z lotnictwa lotniskowca w Rosji, flota, podobnie jak w XX wieku, nie zdołała pozyskać pełnowartościowego magazynu lotniskowca, dziś zapotrzebowanie na lotnictwo morskie i marynarkę wojenną w ogóle nie jest ustalane przez samą flotę. Z tego punktu widzenia istnieją poważne problemy z życiem nowego lotniskowca - kurczący się budżet nie daje wielkich nadziei na realizację tych planów przy najbliższej skale, - naprawa i modernizacja Kuzniecowowi zostaje godzina. Найближче майбутнє палубної авіації так чи інакше пов'язане з підвищенням характеристик наявних винищувачів Су-33 в ході їх ремонту, а також освоєнням новітніх МіГ-29К - на відміну від радянського прототипу з тим самим індексом багатоцільових машин, що є повноцінними, здатними застосовувати високоточну Wezmę to. Udział Ka-52K jest lepszy, lepszy, niż realne są przyszłe plany na najbliższą przyszłość rosyjskich uniwersalnych desantowców desantowych, wymiana nowych „Mistralów” z Francji, mniejsze powstanie nowego lotniskowca .

MiG-29K Zdjęcie: Eduard Chalenko

Nareshti, naprawa Kuzniecowa to jedyna szansa na kontynuację projektu lotniskowca PAK-KA (obiecujący kompleks lotniczy dla lotnictwa okrętowego), który według oczywistych informacji powstaje na bazie piątego generacja biura projektowego T-50 Sukhoi. Dlatego to prawda i podsycając konkurencyjność Rosji na rynku, jest tak, jak w przypadku dwóch pierwszych lotniskowców nowej generacji – „Vіkramadіtі” i „Vіkranta” Indie wzięły MiG-29K, to jest mało prawdopodobne, aby ten statek perspektywy admirała na trzecią maєbuti na najbliższą dekadę. Własnymi rękami oddajcie swojemu „imowirnemu partnerowi” rynek lotnictwa przewoźników, o który Rosja wciąż z powodzeniem konkuruje z USA, byłby przynajmniej objęty.

Pierwszym, który zapełnił region syryjski, był lotniskowiec „Admirał Kuzniecow” i krążownik „Piotr Wielki”. Pod koniec dnia podjęto decyzję o przyspieszeniu kontyngentu wojsk rosyjskich w pobliżu strefy konfliktu. Pro tse stwierdzanie Szef Sztabu Generalnego Sił Zbrojnych Rosji, generał armii Walerij Gierasimow.

„Do czasu decyzji Naczelnego Dowódcy Sił Zbrojnych FR Wołodymyra Putina Ministerstwo Obrony Rosji przystępuje do szybkiej konsolidacji sił zbrojnych z Syrii” – powiedział.

Skąd znasz eksperta wojskowego? Borys Podoprigir a los rosyjskiego lotniskowca w operacjach bojowych pod Syrią, krymskich sił bojowych, nie wystarczy do celów demonstracyjnych. „Mogę tylko odpuścić rolę „admirała Kuzniecowa” w misji rosyjskiego wojska w Syrii, nie mogę rzucić kamienia na ludzi, którzy podejmują decyzje. Ale moim zdaniem było to podyktowane bajanami, aby pokazać zdolności naszych wojskowych w każdym konflikcie, który został zmiażdżony. Pokazaliśmy, że Rosja ma poważną flotę, że jest w pełnym rozumieniu słowem potęgą morską.

Jednocześnie nasilenie konfliktu w Syrii nie jest już takie samo jak kilka miesięcy temu, podjęto aleppo, bojownicy oczywiście od dawna z inicjatywą wywiązują się, chcąc znów wygrać z daleka. Gdyby to było vipadku, wytnij lotniskowce syryjskich wybrzeży bez konkretnego znaku, tak po prostu, dla zademonstrowania chorążych, byłoby to głupie. Nie jesteśmy bogaci, lotniskowiec może mieć rację strategiczną, ale satysfakcja nie jest tania” – komentuje FBA „Economics Today”.

Misja „Admirała Kuzniecowa” w Syrii może zakończyć się sukcesem. Andriy Koshkin, kierownik katedry politologii i socjologii REU im. Plechanow. Jak mówi ekspert, systemy PPO okrętów rosyjskiej grupy lotniskowców działały poza osłoną nie tylko samych okrętów, ale całego naszego zgrupowania w Syrii.

„Admirał Kuzniecow” zabezpieczył osłonę całego rosyjskiego ugrupowania w Syrii

Podobno podczas kampanii wydano dwa samoloty grupy lotniskowców „Admirał Kuzniecow”. Jeden lot poświęcono na godzinne szkolenie, a drugi na lądowanie na lotniskowcu. Ale, jak nalega Andriy Koshkin, wydaj go w całości w ramach „procesu pracy”.

„Nie można tego nazwać normalną rzeczą, jeśli chcesz, aby amerykańskie lotniskowce wydawały samoloty równomiernie, ale musisz być mądry, jak podczas obsługi tak składanego sprzętu wojskowego, jak samolot bojowy na statkach, istnieje bogaty wybór nowych technologii”

Załóżmy, że podczas operacji w Syrii pomyślnie przetestowano ponad 160 oznak nowych i obiecujących zmian w rosyjskiej uprawie winorośli. Pro tse stwierdzanie Minister Obrony Federacji Rosyjskiej Siergiej Szojgu na pierwszej linii awansu 27 dnia telekonferencji w MON.

Promowanie zainteresowania zagranicznych partnerów obronnością Rosji po zademonstrowaniu możliwości w Syrii Prezydent Rosji Wołodymyr Putin. Pojawienie się technologii w Syrii otwiera nowe możliwości w dziedzinie inżynierii wojskowo-technicznej. Tsim, zdaniem prezydenta, musi być bardziej szanowany.

Prezydent Rosji Wołodymyr Putin Jutro, 23 dnia ognistego dnia, Dzień Obrońcy Ojczyzny uderzy z marynarzami ważnego krążownika rakietowego (TARK) Admirała Kuzniecowa.

„Admirał Kuzniecow” mądrze skręca z Syrii

Załóżmy, że ten statek, który nazywany jest jedynym rosyjskim lotniskowcem, niedawno zakończył podróż z magazynu naszej grupy lotniskowców na wybrzeże Syrii.

Tsіkavo, ten tse buv nie tylko zniknął, ale pierwsza bitwa była lotnictwem morskim zastosuvannya przez rosyjskie siły wojskowe.

Dziś możemy mówić o tych, że wyprawa tego wojskowego okrętu na wybrzeże Syrii zakończyła się sukcesem, mimo że admirał Kuzniecow nie jest wartościowym okrętem dla klasyka. misje ekspedycyjne.

Pokhіd „Admirał Kuzniecow” krytykuje bezpodstawne

Zanim zaczniemy mówić, o tym momencie mogą zapomnieć wszyscy eksperci, jeśli będą krytykować działania naszego zgrupowania lotniskowców w Syrii.

TARK „Admirał Kuzniecow”

Kocioł Adzhe TARK „Admirał Kuzniecow” - wszystkie pociski przeciwokrętowe typu „Granit”, a nie stacjonarna grupa lotnicza, aby zadanie obrony wybrzeża kontynentalnego i sił morskich Marynarka wojenna na odległych stopniach, a nie bez środka, została przeprowadzona, funkcja uderzeniowa została przeprowadzona w Syrii. .

Z tego samego powodu konstruktorzy Radianska nie wyposażyli okrętów w projekt 1143,5 „Krechet”, ale umieścili w nich silniki cieplne, które są prostsze pod względem ekonomicznym i bogato wydajne.

Ze względu na wyraźną wizję zakładu „Admirał Kuzniecow” w godzinie jego przejścia nie zastępował on wyrównania tego statku z pancernikami sto lat temu, tak jakby swoją czernią praca prasy krajowej był stale rozmazany.

W międzyczasie krytyczna krytyka misji „Admirała Kuzniecowa” do wybrzeży Syrii nie była już ograniczana, a bogaty charakter jest niewielki - w powietrzu naszego statku dochodzi do paniki, którą rosyjskie lotniskowce grupują własne autokracja z ich obecnością śmiertelnie zagraża NATO.

Zahіdna іsterіya schodo „Admirał Kuzniecow”

Oczywiste jest, że oficjalny przedstawiciel Ministerstwa Obrony Rosji generał dywizji Igor Konashenkov.

Tim więcej, pod godziną kampanii naszej grupy lotniskowców doszło do kilku incydentów o charakterze informacyjnym, co również bardzo jasno dało do zrozumienia.

Po prawej w tym, że podiya spivpal z działaniami armii syryjskiej armii porządkowej Aleppo prezydenta Baszar al-Assad Jeśli histeria zahіdnih ZMI pod adresem rosyjskiej Nabuli jest nieadekwatna do postaci i czy była to podia, związana z rosyjskimi dzikimi siłami, to została celowo wystawiona na chimeryczny i groteskowo absurdalny wygląd.

Oczywiście przejście „Admirała Kuzniecowa” i lądowanie tej grupy lotniskowców w Syrii stało się dla Sunset w tym planie dosłownie czerwoną ganczirką na rower.

Tyle, że cała ta „krytyka” jest zawsze trochę chybiona, że ​​akcja rosyjskiej marynarki wojennej złamała monopol USA na grupy lotniskowców uderzeniowych na całym świecie, mimo że w rzeczywistości jest to główny symbol amerykańskiego globalna dominacja.

Dziwnie jest być na Sunset aż do takich momentów, a ta sytuacja wywołała również niezdrowe podniecenie podczas marszu grupy rosyjskich lotniskowców na wybrzeże Syrii.

Konashenkov stale reagował na ataki zachodniego ZMI

Największym pokazem tutaj była wypowiedź szefa departamentu wojskowego Wielkiej Brytanii. Michael Fallon, gdyby brytyjski minister nazwał „Admirała Kuzniecowa” okrętem rzezi i ukarał Królewską Marynarkę Wojenną, aby pozwoliła eskorcie wojskowej Yogo przejść przez przejście naszej grupy lotniskowców u wybrzeży Europy.

Todi Konashenkov publicznie oświadczył, że rosyjska marynarka wojenna nie będzie wymagała głupich usług eskortowych, a także zalecił, aby Fallon bardziej szanował problemy brytyjskiej marynarki wojennej.

Według opinii Konashenkowa meta takie wypowiedzi ze strony oficjalnego Londynu są z należytym szacunkiem dla brytyjskiej marynarki wojennej.

W międzyczasie „Admirał Kuzniecow” ujawnił problemy militarne NATO, odłamki naszej grupy lotniskowców stale eskortowały blisko 10 okrętów Marynarki Wojennej sojuszu ukraińskiego, a łączna liczba okrętów została dokładnie strawiona dla 50 wojskowych. statki.

„Admirał Kuzniecow” przykuł Pentagon do życia

Politolog Leonid Krutakov przy róży FBA „Gospodarka Roku” stwierdzając, że ta histeria zachodniego ZMI była spowodowana nie tylko politycznym naciskiem dowódców na Rosję, ale tymi samymi bitwami, jak krzyk USA i NATO, siła armii rosyjskiej i floty wojskowo-morskiej rosła.

„Amerykanie po prostu znudzili się rywalizacją, myśleli, że po rozpadzie SRRR mogą zrobić wszystko i nic nie może im zapewnić konkurencji na ukraińskim polu. Pierwszy telefon brzmiał przez pierwszą godzinę pod Krim, jeśli struktury NATO zrozumiały, że smrodu nie można walczyć z podobnymi siłami ze strony Rosji. Dzięki temu, po wprowadzeniu naszych sił powietrznych do Syrii, w Zachodu wybuchła panika na pełną skalę ”- powiedział Krutakov.

Jako ekspert, nie zapominajcie o tych, że Morze Śródziemne jest ojczyzną 6. floty USA, że Amerykanie zaadoptowali wojskową grupę rosyjskich lotniskowców na tym akwenie jako bezpośredni cios dla ich próżności.

W tej randze nie dziwi fakt, że generał dywizji Konashenkov musiał walczyć o informacyjne nazwiska