На корабите бяха инсталирани парни машини с хоризонтални, похили и вертикални цилиндри. За да се променят размерите на ЕС и да се опрости конструкцията, задвижването на гребените колела и разширителният резервоар бяха премахнати от парните машини с цилиндри, които се бъркат.

Pragnennya podvishchiti ekonomіchnіst raboty ЕС нарича например XIX век преди създаването на парни машини с три- и четирикратни разширения.

Първият цилиндър в хода на залога се нарича цилиндър с висок захват (c.v.d.), а останалите 0 цилиндъра ниско менгеме(c.n.d.), и междинен c.s.d. I, c.s.d. II и др. Тръбата или камерата, която е задната част на цилиндрите, се нарича приемник.

C.v.d. най-малкият обем е най-малкият, а външният цилиндър е по-голям, по-нисък отпред. Необходимо е след разширяването на багатора на пара-навигащия цилиндър да се поеме залога, който заема предния цилиндър, и да му се даде възможност да се разшири.

Теоретично, за рахунка, чийто обем на напредващия цилиндър трябва да се увеличи - за рахунок със същия диаметър или повече, но на практика всички цилиндри трябва да работят с една и съща довжина (едно бутало, същия мотив). Следователно, roble с различни диаметри на цилиндрите. Обемът на всички цилиндри се увеличава право пропорционално на увеличаването на залога, който се разширява. за увеличаване на диаметъра на цилиндрите. (Диаметърът на цилиндъра се разширява обратно пропорционално на падането на залога, който се разширява).

По-големи по-ниски чотиритакни разширителни парни машини не бяха разрешени.

На първите параходи машините работеха при налягане над 5-6 атмосфери. Парите бяха изпуснати в атмосферата. По-късно парата се пуска в хладилник (кондензатор), в който виното се превръща в кондензат-жива вода за котли. Zastosuvannya охлаждане значително повреди работата на парната машина. парните котли не могат да живеят със солена морска вода поради натрупване на котлен камък, което ги извежда от хармония. Следователно на кораби за хранене на котли те вземат прясна вода от захранването, използват я заедно с двойка, което не е достатъчно.

Най-голямата парна машина е построена през 1903 г. в Нимечи за парахода Kaiser Wilhelm II. Стегнатостта на нейната става 22 300 k.s., гълъбът е 22,5 m, а височината е 12,75 m.

Парните двигатели в склада на SEU се характеризират със завидна дълготрайност. Повече от 150 години парната машина служи на кораби. Це обясни:

Простота на конструкцията, голям ресурс и висока надеждност по време на работа;

Garnoy pryomistіstyu и mozhlivistyu pratsyuvati zі значителни perevantazhennyami;

Лекота на заден ход и плавно превключване на честотата, обгръщайки коляновия вал в широк диапазон.

За съжаление парната машина е малка по размер:

Големи размери, маса и значителна неравномерност на обвиването на коляновия вал;

Ниско CVD, като най-добрите вина не надвишават 20%.

Трябваше да се познават двигателите с по-голям CCD, с по-малки размери и по-големи агрегатни напрежения.

Орден на vikonannya roboti:

1 . Ще добавя схемата към схемата и принципа на ди, предложени термични двигатели.

2. Начертайте подробна схема на парна машина, показваща основните части и разпознаването на кожата.

3. Представете си начина да залагате на машината с трикратно удължаване.

4 . Изобразете различни типове парни машини: хоризонтални, крехки, с вертикални цилиндри, с цилиндри, които се сблъскват, "комбинирана машина"

5. Показания за контролно хранене:

С някакъв вид индикация за атака, обидна пукнатина в развитието на движението;

Каква е същността на еволюцията на парната машина на Джеймс Уат;

Pererahuvat същността на перфектния дизайн на парни двигатели от различни винопроизводители;

Кой пропонува и кой подтикна "комбинираната машина", її схема ще добавя този принцип dії;

Някакъв принос от vikoristannya "съединение - машини" zrobiv Калашников;

Видове корабни парни машини, техните предимства и недостатъци;

Какво е причинило прагненията да увеличи икономичността на роботизираната електроцентрала;

ако е станало възможно да се спечели нечестивата енергия на залога за нечестивата работа;

Като завдания, намазан с първия стих на Фултън, стих като година на пълно изгнание;

Първи парен кораб, автор на йога;

Животът на първия руски параход;

Ким разработи проекта на първия в историята военен кораб от ЕС, първия от парните кораби;

Първият параход, който обърна Атлантика;

Причини за обвиняване на морската администрация, че мисли за изключителното признаване на парния флот;

Ако е станало възможно да спечелите победния залог енергия за победната работа;

Защо мощността на двигателя на Watt взе предимство пред двигателя на Newcomen;

Защо кочана на ерата на транспортното машиностроене лежат 1781 r;

Основните предимства и недостатъци на парните машини

литература:

1. Татаренков "История на корабостроителните операции" с. 50-57

2. Акимов „История на развитие на СЕУ“

“Първи термични двигатели”, ул. 17-31

З. Бележки от лекциите

P.S. Vikonati параграфи 2,3,4 от лабораторни работи и препоръки за контролно хранене, дават резюме по темата: „Създаване на Vivchennya, принцип на dії и схеми за захранване на парни машини от различни типове.“

УМНИ ОБОЗНАЧЕНИЯ
VL - водна линия
VRSh - регулиран винт за плетене на една кука
VFSh - фиксиран винт за плетене на една кука
GVL - Vantage Waterline
GNU - газова отоплителна инсталация
MRShch - щит от роза на главата
GTZA - главен турбо редуктор
GTU - инсталирана газова турбина
DAU - дистанционно автоматизирано keruvannya
DVZ - двигател с вътрешно горене
DG - дизел генератор
DP - диаметрална площ
DU - дизелов монтаж; дистанционно
ZX - задна скрита
КО - котелно
KPU - управление на командния пункт
МІШ - механизъм за смяна на реколтата
MO - Машини Viddelennya
МКО - машина и котелно
OL - основна линия
OP - основна равнина
PPU - парна инсталация
ПУ - контролен пост; пилотна приставка
PX - преден hіd
SPGG - газогенератор със свободно бутало
TVD - турбина с високо налягане
TVDZH – реверсивна турбина с високо налягане
TVDPKh - турбина с високо налягане с преден ход
TG - турбогенератор
TZD - обратна турбина
TND - турбина с ниско налягане
TNDZH - ниска реверсивна турбина
TSD - среднотоварна турбина
ТСДПХ - турбина на средното вице на предния ход
CPU - централен пост за управление
ЯЕУ - атомна електроцентрала
в м. т. - горна мъртва точка
н. м. т. - долна мъртва точка
B - ширината на съда е теоретична
Dy - диаметърът на мивките
F - височина на надводния борд
H - височината на дъската е практична
Дължината на L-лодката е практична
Lib - дължината на най-големия кораб
Ru - порок на интелигентността
Т - съд отвън
Tk - кораб на кърмата на кораба
Tpr - тягата на плавателния съд е практична
00 - зона на средния кадър

INSTUP
Директиви XXIV z'izdu CPRS за петия план за 1971-1975 г. преместен е по-далеч, за да се увеличи цената на морския транспорт (с 1,4 пъти) и да се увеличи транспортния флот чрез високоикономични универсални и специализирани кораби с интегрирана автоматизация на управлението на корабните механизми и системи. Веднага пред корабостроителниците се поставят редица задачи за подобряване на качеството на продуктите, намаляване на тяхната производителност, повишаване на производителността на работата въз основа на сложна механизация и автоматизация на производството, модернизиране на остарели притежания и въвеждане на модерни технологични процеси . Висконите на назначените ръководители могат да бъдат само по-грамотен, висококвалифициран персонал от корабни работници, изграждащи новите науки и технологии за живота на корабите.

Всички работи от живота на кораба могат да бъдат възстановени върху подготовката на корпуса, корпусно-склад-склад, водопроводно-монтажни, минни и ремонтни работи и акостиране, експлоатационни и строителни изпитания на кораба. Със съвременния начин на ежедневие съдиите и види роботите са тясно преплетени. Така, например, роботите за водопроводно сглобяване стартират и работят успоредно с роботите за сгъване на корпуса до изстрелването и след това продължават на повърхността едновременно с роботите за добив и поддръжка. Процедура за ориентиране за завършване на монтажни работи в процеса на експлоатация на сериен танкер с воден тонаж 16 000 тона по график. Такъв ред на провеждане на работа ви позволява значително да увеличите готовността на съдилищата преди стартиране. Таблицата с насоки показва по същия начин колко различни неща и опити за един час водопроводни и монтажни работи.

ВиК и монтажните работи включват не само подготовка на основи за монтаж, монтиране върху тях на различни машини и механизми с по-нататъшно изпитване в роботи, но и различни ВиК и механични работи от подготовката на всякакви части от корабната двигателна инсталация, валове, тръбопроводи и стопански постройки.

Корабният слусар-инсталатор е виновен за доброто благородство на кораба, roztashuvannya на ново място, трюмове, widsikiv, основни и допълнителни механизми, прочетете монтажния стол и диаграмите; благородство приставки и признаване на инсталирането на машини и механизми за тях, майки на изявления за техните взаимовръзки с други механизми, разширения и тръбопроводи. Когато vikonannі монтаж robіt vіn гуша, suvoro dotrimuvatisya необходимите допуски и пропуски в детайлите, така че да се получат възли и механизми. Виновен, че може да обслужва допълнителни механизми и да извършва тяхното регулиране в различни режими на работа, които са фиксирани по време на акостиране, движение и здрави кораби. По отношение на броя на съвременните съдилища с различни електронни и автоматични устройства, отговорността за разпознаването на тези устройства, техния принцип на действие е. Нарешти, корабният ВиК монтажник, е виновен за доброто познаване на модерната технология на роботите за монтаж на ВиК и добре застосува її, така че да е възможно да се виконира робота на линията, прехвърляйки графиците на корабните роботи за изпращане и монтаж.

Санкт Петербург държавен морски технически университет

Катедра "Енергетика и електроцентрали, системи и управление".

курсов проект

Корабни хидравлични машини

Виконав:

групи студент 2331

Мазилевски И.И.

Прегледан:

Гришин Б.В.

Санкт Петербург

3страна

1 Robochnogo vodtsentrovy помпа с цилиндрични остриета на струята

Теория на 3-та страна

1.1 Външни данни Трета страна

1.2 Дефиниране на параметрите на работното колело на трета страна

1.3 Проектиране на главните отвори за входа на работното колело 4 страна.

1.4 Razrahunok главен rozmіrіv изход на работното колело 6 stor.

1.5 Rozrahunok pobudova meridiannogo pererіzu колело 8 stor.

1.6 Razrahunok и pobudova цилиндрични лопатки на работното колело в плана 9 страни.

1.7 Кавитационен тест за кавитация 12 страна.

Влизане

Vіdtsentrovі помпи, за да се превърне дори в страхотен клас помпи. Изпомпването на вода или налягане се извършва в помпите на водния център, обвиващи едно или повече работни колела. Голям брой различни видове водни централни помпи, които са подготвени за различни цели, могат да се сведат до малък брой основни типове, като разликата в конструкцията на тези помпи се диктува главно от характеристиките на помпите. В резултат на притока на работното колело страната излиза от новото с по-високо сцепление и по-голяма шведност, по-ниско на входа. Изходната течливост се преобразува в корпуса на централната помпа, вице преди изхода на сърцевината от помпата. Преобразуването на шведското налягане в п'езометрично често се извършва в спираловидна вода или директно устройство. Независимо от тези, които родината идва от колелото в канала на спиралния вход с прогресивно нарастващи разфасовки, трансформацията на шведското налягане в p'ezometric zdijsnyuetsya глава чин на крайната напорна тръба. Тъй като родината от колелото се влачи по канала на направляващия апарат, по-голямата част от предназначената трансформация се взема от тези канали. Директното устройство за въведение в проектирането на помпите на базата на доказателство за работата на хидравличните турбини, демонстриращо насочващото устройство на obov'yazkovoy. Помпи от ранен дизайн с директно задвижване се наричат ​​турбопомпи.

Най-широкият тип водни централни помпи са едностепенни водни централни помпи с хоризонтално въртене на вала и еднопосочно входящо работно колело.

1 Проектиране на работеща водно-централна помпа с цилиндрични лопатки от теорията на Струменев

1.1 Външни данни

Захранване………………………………………………………….Q=0,03/0,06 m/s

Натиск……………………………………………………………………...H=650/1300 J/kg

Менгеме в навивачката……………………………………………...P=1*10 Pa

Visota vmoktuvannya…………………………………..……………….……h nd =-3 m

Температура на Rіdini…………………………………………t=15 o C

Опирен входящ тръбопровод……………………………….= 5 J/kg

1.2 Определяне на параметрите на работното колело

За високоскоростна помпа параметрите на колелото се задават, както следва:

Подаване на колелото: Q=Q de Q=0,03m/s

Налягане на колелото: H * i = H, de H = 650 J / kg, i = 1

Всички колела на помпата са фиксирани на един вал и са увити с еднаква честота. Максималната стойност на честотата на увиване е ограничена от възможността за поява на кавитационната помпа. Стойността на максималната честота на обвиване е показана, както следва:

g \u003d 9,81 m / s - ускорена гравитация.

P=1*100000 Патискус на входа.

Р=1703 Па-тиск на генериране на пара при дадена температура.

p=998,957 kg/m водно съдържание.

A \u003d 1,05 .... 1,3-коефициент на запас. Приемливо 1134

h=5 J/kg

Нека поставим стойността в равна за и след това H:

1/1,2*((100000-1703)/ 998,957-9,81*(-3)-5)= 108,354J/kg

H \u003d 1 / 9,81 * ((10 5 -1703) / 998,957-1,134 * 108,354-5)) = -3,000 m

Като вземем стойността на коефициента на кавитация на течливост С=800, знаем максималната честота на обвиване:

800 * (108,354) / 31,15 * 0,03 = 4979,707 об / мин.

Прието n=2930 rpm

За да знаете скоростта с формулата:

Коефициент на дебит за помпа под налягане (50….100)

2930*0,03*20,25/650=79,830

Захранването на колелото на Rozrahun се таксува за равно:

0,03/0,915=0,032 m/s

Забележка: стойността на обемната ефективност. , scho vahovuє protіkannya r_dini през удължителя на предното колело:

Обща обемна ефективност:

=-(0,03…0,05)= 0,965 -0,05=0,915.

Теоретичното налягане на колелото се изчислява като равно:

Стойността на хидравличната ефективност може да се оцени по формулата на А. А. Ломакин:

Забележка: Насочващият диаметър на входа на колелото е равен на сходството:

3.6 ... 6.5 - вибрира в угар при наличие на кавитационни капацитети на колелото; Оберомо:

По този начин:

650 / 0,864 = 752,299 J / kg

Механична ефективност означава ревност:

K.P.D., който си струва да изразходва енергия за триене на външната повърхност на колелото около родината (триване на диска), се таксува за равни:

1/(1+820/)=0,8860;

Ефективност, коефициент, който е цената на енергията, изразходвана за третия в лагерите и уплътнението на помпата, лежат в границите = 0,95 ..... 0,98. Viberemo = 0,96

0,96*0,8860=0,8506;

К.П.Д. помпата е посочена през склада:

Налягането, освободено от помпата:

Електродвигател: N = 30 kW n = 2930 модел: A02-72-2M, също

2930*0,03=79,830

1.3 Конструкция на главните отвори на входа на работното колело:

Оставете входа на работното колело да бъде покрит за безопасността на необходимите кавитационни капацитети на колелото и минималните хидравлични входове.

Стойността на течливостта от входящия поток в колелото се изчислява по формулата на С. С. Руднев:

Забележка: - приема се в угар поради необходимите кавитационни способности на колелото и лежат в диапазона 0,03...0,09, над 0,040

Вал rozrakhovuєtsya на mіtsnіst vіd усукване и вагина и perevіryaєєzhorstkіstі и критична честота на увиване. При първия най-близък диаметър на вала на работното колело има ротационно въртене по формулата:

Въртящ момент, приложения до вала;

Стойността на момента за завъртане се определя по формулата:

9,57 * N / n = 97,9863 N * m;

Допустимо напрежение

= (300-500) * 100000 N * m; в този ранг, oberemo \u003d 400 * 10 5

= (16 * 97,9863/3,14/400/100000) = 0,02319 m

0,031 +0,013 = 0,03619 m;

Диаметърът на главината на колелото зависи конструктивно от диаметъра на вала в падането според метода на закрепване на колелото върху вала:

Диаметърът D o входа на колелото се променя от нивото на неравностите:

(4 * 0,0328 / (3,14 * 2,6218) + 0,05067 2) 1 / 2 = 0,1360 m;

Ширина b 1 на предния ръб на лопатката на работното колело и положението му да лежи в кавитационния капацитет на колелото и стойността на коефициента на скоростта на вятъра; б 1

Складов меридиан на абсолютна сухота се приема за колела със среден капацитет на кавитация:

= (0,8 ... 1,0) * = 1 * = 2,622 m/s

Колелата могат да имат среден капацитет на кавитация (С=800) и ниска скорост

(= 40-100), биват се с цилиндрични лопати. Диаметърът на кола, който трябва да минава през средните точки на външните ръбове на остриетата, трябва да бъде равен на:

=(0.9-1.0)*=0.95*0.131=0.1292m;

/ 2 = 0,0646 m, тогава:

0,0328/2/0,0646/3,14/2,622 = 0,0308m.

Външният ръб на лопатата се разширява успоредно на оста на колелото или под върха до 15-30 градуса спрямо оста. Меридианът на склада е абсолютно свободен след преливането на потока в междулопатковия канал (тоест поради подобряване на притискането) се определя за равни:

1,015 * 5,234 = 5,312 m/s, де:

1.05-1.015-коефициент на компресия на входа, vibero = 1.1;

Районната охрана на входа на интерслопатичния канал се таксува за равни:

0,0646 * 306,67333 = 19,811 m/s

Kutova swidkіst

3,14 * 2930/30 = 306,673 rad/s;

Разрезът на съблечен поток върху лопатата е равен на:

Настройката на лопатките на входа се определя по формулата:

8,282 +10 = 18,282 про;

Забележка: За колела със среден капацитет на кавитация се приема следното:

1 - нарязана атака; Оберомо 10

Звънене = 18-2;

С безветрена лопата потта се срива по дотичния до повърхността на лопатата. Видимостта на потока след потока върху лопатата е насочена по вторичната към средната линия на профила на лопатата при входа. Стойността на товароносимостта се изчислява за равна:

Според фишовете на входа на междулопатните канали на работното колело ще има трикота от фишове и определят фишовете. (Фигура 1)

Фигура 1 Трико от крепежни елементи за един час на входа на работното колело на помпата

1.4 Razrahunok главен rozmіrіv изход на работното колело:

Определяйки изхода на работното колело, основните от тях са външният диаметър на работното колело, ширината на лопатката на изхода се определя от необходимото налягане при достигане на високия KKD.

Външният диаметър на работното колело се познава по пътя на последните. На първо място, най-близките вени се приписват на районната скорост, известна от основното ниво на лопатните машини:

При първа възможност ще Ви информираме за скоростта на доставка:

0.5..0.65; Приемливо = 0,6;

Вижте повече от това:

= (752.299 / 0.6) 0.5 = 35.409 m/s;

Показваме текущия диаметър на работното колело в първия най-близък:

От трикутници на входа и на изхода от междулопатичните канали виждаме:

Коефициентът на компресия на входа на колелото се приема равен на 1.0..1.05. За да намалите хидравличните загуби в помпата, преместете ръба на лопатата плавно, tobto. =1,0. Увеличаването на богатството на лопатата може да спечели края на другаря, tobto. c - меридианът на склада с абсолютна плътност, избран в границите (0,7 ... 1,15) * за числа със средна кавитационна мощност = 1,0;

Най-добрият избор във фирма "Norta MIT"

Корабни хладилни машини - инсталации за охлаждане на промишлени и технически приложения на кораби. Вонята може да се използва, например, за поддържане на предварително определена ниска температура в помещенията, използвани за съхранение на прясно уловени риби, както и за приготвяне на лед за замразяване на улова, осолени и консервирани риби на риболовните траулери. Също така, tsі pristroї zastosovyutsya за sberіgannya produktіv zharchuvannya в provіzіynyh камери, признати за екипажа и пътниците (като обикаляне на пътнически кораб). В допълнение, корабните хладилни машини са и климатични устройства. Може да има централни климатици, чилър-вентилаторни конвектори и сплит системи.

Нашите продукти са за дългосрочна и дългосрочна работа

Не е тайна, че преди допускането на корабните хладилни машини в експлоатация, както и сертифицирането им от различни контролни органи, има специални съображения. Причината за това мнение е, че при проверката на стационарни аналози на тези единици е възможно да се работи в по-сгъваеми от гледна точка на външната среда на ума и за да се осигури максимална безопасност на отпътуване от полета за членовете на екипажа на същия кораб е необходимо да се осигурят съоръжения за преместване. За умовете на ума може да има ситуация на температурни колебания и вода зад борда, индикации за влага, интензивност на корозия и читавиция. Іsnuє безлична може да бъде до вида на инсталациите, които могат да бъдат известни в морските и речните регистри на Руската федерация, регистъра на Lloyd's и др. Хладилните корабни машини, представени от фирма "Норта МІТ", удовлетворяват всички нужди и служат на своите господари дълго време - потвърждават нашите клиенти.

Обещаващи технологии

Хладилните корабни машини "Marine vikonannyam" се наричат ​​инженерно-техническо обучение преди работа на кораби, tobto. в съзнанието на повишена вода, температурните колебания, вибрациите и други устройства за приготвяне на лед (т.нар. ледогенератори) се охлаждат без средата, а охлаждането на трюмовете звучи косвено. Без междинно охлаждане трюмът не вибрира, така че спиралата на охлаждащия агент изчезва, която извиква корпуса на кораба със силни непрекъснати вибрации.

Varto означава прехода на корабните хладилни машини към работа с нови видове хладилни агенти. Например, по-рано вонята се практикуваше главно върху хладилни агенти R12 и R22, но чрез прилагането на R12 на пазара част от аналозите на амоняка започна да нараства, междувременно, досега тя е станала близо до 1/5 от общото количество на хладно миришещи речи, които са злобни. Fahіvtsі roblet залага на складирането на амонячни хладилни агенти, а също така разчита на доставката на нови, модерни заместители.

• КОРАБНИ МАШИНИ
  раздел.
• МАШИНИ в Енциклопедичния речник на Брокхаус и Ефрон:
  (В икономически план) Преди 18 век. бяха открити М., който увеличи производителността на труда, например вода и вятърни мелници за хляб, сплъстяване ...
• МАШИНИ в речника на руския английски речник:
  Syn: механизми,…
• МАШИНИ от руския речник:
  Syn: механизми,…
• МАШИНИ в речника на синонимите на руски език:
  Syn: механизми,…
• КОРАБНИ ЕНЕРГИЙНИ ИНСТАЛАЦИИ, КОИТО РУХИВЦИ: КОРАБИ РУХИВЦИ от речника на Collier:
  Преди статията КОРАБНИ ЕНЕРГИЙНИ ИНСТАЛАЦИИ И РОКЕРИ Използвайте основните видове корабни задвижвания: водоструйни задвижвания, гребени за колела, гвинт гребени (в…
• ПРИЛОЖЕНИЕ ЗА ДОСТАВКА
  стопански постройки, комплекс от технически zasobiv, yakі за осигуряване на експлоатацията на плавателния съд; се назначават за кериране от кораба в движение, сутрин при акостирането на стоянката или ...
• КОРАБНИ СИСТЕМИ от Голямата радианска енциклопедия, БФБ:
  системи, монтаж на тръбопроводи, фитинги, механизми, фитинги и приставки, които осигуряват движението на кораба, както и приемане и гледане от кораба на страната, ...
• КОРАБНИ МЕХАНИЗМИ от Голямата радианска енциклопедия, БФБ:
  допълнителни механизми, осигуряващи работата на основните корабни двигатели, корабни системи и корабни прикачени устройства. До власна С. м. се виждат: помпа, ...
• КОРАБИ VOGNI от Голямата радианска енциклопедия, БФБ:
  кораби, сигнални светлини, които се монтират на кораби в пеещите дни по тъмно време, завършват, за да покажат ума ви, директен трафик, ...
• ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ КОРАБИ от Голямата радианска енциклопедия, БФБ:
  плавателни съдове, затворено настаняване на горната палуба на кораба, roztashovani за його ширина от страна на страна и може да струва дълго време ...
• КОМУНАЛНИ АВТОМОБИЛИ от Голямата радианска енциклопедия, БФБ:
  машини, машини от комунално състояние, предназначени за санитарно почистване и подреждане на територията на населените места, използване на обществено признание и химическо чистене на бел.
• ПЪТНИ АВТОМОБИЛИ от Голямата радианска енциклопедия, БФБ:
  машини, съоръжения за механизация, необходими за поддръжка на комплекса за бита, поддръжка и ремонт на автомобилни пътища, както и за железопътни, хидротехнически, ...
• ШИВАШКИ МАШИНИ
• ПИДОМНИ МАШИНИ в Енциклопедичния речник на Брокхаус и Ефрон.
• ПАРНИ МАШИНИ в Енциклопедичния речник на Брокхаус и Ефрон:
  I) Дълбоко разбиране на тази история на оправданието. - II) D_ya залог. - III) Паророздил, че регламентът на хода. - IV) Типи. - ...
• в Енциклопедичния речник на Брокхаус и Ефрон:
  Така се наричат ​​механизмите, които служат за събиране на треви от нивите: обор, тимотейка, хляб, пшеница, овес и др.
• МАШИНИ ЗА ПРОБИВАНЕ в Енциклопедичния речник на Брокхаус и Ефрон:
  Б. машини, предназначени за пробиване на хоризонтални отвори, са създадени още през 17 век, което потвърждава предложението, което е построено през 1683 г. от механик.
• ЕЛЕКТРОЦЕНТРАЛА* в Енциклопедията на Брокхаус и Ефрон.
• ПАРНИ МАШИНИ*
  ? I) Дълбоко разбиране на тази история на оправданието. ? II) Дия залог. ? III) Parorozpodіl че регулиране курс. ? IV) Типи. …
• МАШИНИ ЗА ЖЪТВА в Енциклопедията на Брокхаус и Ефрон:
  - Това е името на механизмите, които служат за събиране на треви от нивите: конюшни, тимотейски треви, хляб, пшеница, овес...
• МАШИНИ ЗА ПРОБИВАНЕ в Енциклопедията на Брокхаус и Ефрон:
  ? Б. машини, предназначени за пробиване на хоризонтални отвори, са създадени още през 17 век, което потвърждава предложението, е построена през 1683 г.
• КОРАБНИ ЕНЕРГИЙНИ ИНСТАЛАЦИИ И УСЛУГИ: ВИДОВЕ КОРАБНИ ИНСТАЛАЦИИ от речника на Collier:
  Преди статут на КОРАБНИ ЕНЕРГИЙНИ ИНСТАЛАЦИИ И РУЧИВНИКИ Парата е традиционен източник на енергия за корабите. При плюене на огъня се отделя пара.
• КОРАБНИ ЕНЕРГИЙНИ ИНСТАЛАЦИИ И РУЧИВЦИ от речника на Collier:
  стопански постройки за предоставяне на кораби, лодки и други плавателни съдове. Преди поривите се виждат гребени винт и гребени колело. Кораб на як...
• ЕКСПЕРИМЕНТ "ФИЛАДЕЛФИЯ" на Довидник чудеса, невъобразими явления, НЛО и други:
  една от най-големите мистерии на двадесети век, която роди няколко супер-умни бита. Zgіdno с легенди, през 1943 г. roci на Филаделфия е във Vіyskove vіdomstvo...
• ПРОФЕСИОНАЛНА СПЕЦИАЛИЗАЦИЯ РАН от Галактическата енциклопедия на научнофантастичната литература:
  При всички полети отвъд земната орбита, до коли и за начертаване на курса, слагайте повече от Земята, за смрад ...
• БРОКЕР Речник на финансовите термини:
  okrema лице или фирма, която се занимава с посреднически pіd час полагане на борси на акции, стокови и валутни борси. БРОКЕРИТЕ са установени, като правило, ...
• РЕГЛАМЕНТИ Речник на икономически термини:
  ПОДДРЪЖКА НА МОРСКОТО ВИЖЕНИЕ - са регламентирани от Конвенцията на Хаас за актовете за замяна на земя при разпореждане с правото на погребение в морска война 1907 г Конвенция...
• МАРКИ ХОРА от Голямата радианска енциклопедия, БФБ:
  хора, ярижки, яриги, назоваващи определени категории от населението на Русия през 16-18 век. Плавателни съдове Я. л.: черни дрехи, вантажници, шлепове, гребци по реката ...
• ВЪЖКЕ МАШИНА-БУДУВАНЕ от Голямата радианска енциклопедия, БФБ:
  машиностроене, производство на машиностроителна продукция, предприятия на занимаващи се с производство на металургия, желязна руда, голямо ковачно-пресово, трошещо-смилане, повдигане-транспорт, както и страхотни багери, ротационни роботи.
• КОРАБЕН ДВИГАТЕЛ от Голямата радианска енциклопедия, БФБ:
  dvigun, scho да влезе в склада на корабната електроцентрала. Отделна глава S. d. (за гарантиране на безопасността на плавателния съд) и допълнителна S. d. (за ...
• СЪД от Голямата радианска енциклопедия, БФБ:
  кораб, плаваща спора, е признат за виконанията на пеещите господари и военните завдани, научни постижения, водни спортове и други. Класификация C. По ...
• ЕЛЕКТРОЦЕНТРАЛА от Голямата радианска енциклопедия, БФБ:
  инсталация, енергиен комплекс, как да сменим термичен двигател (повече хидравличен двигател, вятърен двигател), машини - преобразуващи енергия, например електрически генератори и електрически двигатели, ...
• от Голямата радианска енциклопедия, БФБ:
  индустриални институти в СРСР, подготвят инженери, икономисти и ихтиолози-рибовъди за предприятия, съдилища, организации и институции на рибната промишленост и държавата. При…
• ПРОИЗВОДСТВО НА ПОЛИГРАФСКА МАШИНА от Голямата радианска енциклопедия, БФБ:
  машиностроене, галуз машиностроене, което виробля технологично притежание за печатарската индустрия (разв. чл. полиграфия). Преосмисляне на оправданието на П. ...
• ПИДОМНИЙ КРАН от Голямата радианска енциклопедия, БФБ:
  кран, vantazhopіdyomna машина циклична diї zі zvorotno-прогресивно движение на vantazhopіdёmna орган; да служи за pіdёmu ta remіshchennya vantazhіv. Роботизираният цикъл на П. преди.
• МАШИНА ДРУКАР от Голямата радианска енциклопедия, БФБ:
  печатна машина, служи за други книги, брошури, вестници, списания, етикети, плакати, както и опаковъчни продукти. Окрим полиграфски, є ...
• МЕХАНИЗАЦИЯ НА ВИРОБНИЦТВА от Голямата радианска енциклопедия, БФБ:
  virobnitstva, подмяна на ръчни инструменти с машини и механизми от zastosuvannyam за тяхната дейност различни видовеенергия, сцепление в завесите на материала ...
• КОРАБНА АРХИТЕКТУРА от Голямата радианска енциклопедия, БФБ:
  архитектура, архитектура на кораба, наричайки съвкупността от корабостроителни научни дисциплини. 3 До. а. видяха колко независимо разделиха науките за съдиите...
• ДИЗЕЛ (ВЪТРЕШЕН ПОЖАР НА ДВИГАТЕЛЯ) от Голямата радианска енциклопедия, БФБ:
  двигател с вътрешно горене (DVZ) от запален от компресия. Възпалението в D. цилиндъра възниква, когато огънят се издуха във въздуха, нагрят до ...
• ХЕЛИКОПТЕР МАЙДАНЧИК от Голямата радианска енциклопедия, БФБ:
  майданчик, парцел, майданчик на вълната, корабите са тънки, собственост под наем, кацане и сервиз на хеликоптери. V. p. са разделени за ...
• ЕЛЕКТРИЧЕСКИ СТАНЦИИ в Енциклопедичния речник на Брокхаус и Ефрон:
  I. Дълбоко разбиране. - II. Типи Е. станция от производство на Е. енергия. - III. Класификация их. - IV. Будинки и…
• ЕКИПАЖ в Енциклопедичния речник на Брокхаус и Ефрон:
  (морск.): 1) за разумните сенси - всички корабни звания на кораба: капитан, офицери, моряци, машинисти, слуги и др.; 2) в...
• ВЪРТЕНЕ в Енциклопедичния речник на Брокхаус и Ефрон.
• ДУДБУДУВАНЕ в Енциклопедичния речник на Брокхаус и Ефрон.